Skip to content

Sint-Godelievecollege

Projectnummer
093-000.V

Om enige houvast te geven kan U zich richten op het toelichten van onderstaande thema’s:
Visie of situatieschets van de huidige gebouwenproblematiek
Sterktes:
- een voldoende groot schooldomein met nog ruimte voor uitbreidingsmogelijkheden;
- een groot percentage aan ruime klaslokalen;
- een groot percentage van klaslokalen met een gunstige oriëntatie;
- een al gedeeltelijke realisatie van belangrijke REG-investeringen.
Zwaktes:
- een ondoordachte (en historisch gezien enigszins te verklaren) aaneenschakeling van gebouwen met o.a. circulatieproblemen tot gevolg;
- te weinig gewone lokalen die ook als thuislokaal kunnen fungeren (gevolg: veel ambulante klassen, geen eigen ‘gebouw’ voor de eerste graad);
- een onefficiënte verspreiding van specifieke vaklokalen (computerklassen, lokalen voor technologische opvoeding, wetenschapslokalen, leskeukens…);
- aanwezigheid van lokalen die zich in de kelderverdieping situeren waarbij er nog hinderlijke steunpilaren in het midden van die lokalen staan;
- aanwezigheid van lokalen in prefabmateriaal;
- gebrek aan voldoende geschikte lokalen voor integrale opdrachten;
- gebrek aan geschikte eet- en studieruimtes;
- een ondermaats lerarenlokaal;
- te weinig ‘speelplaats’ in vergelijking met de norm (we bereiken nu 60% van de norm);
- aanwezigheid van kleuterklassen (ander schoolbestuur) in het gebouw, terwijl de school met plaatsgebrek kampt.
Noodoplossingen:
- containerklassen;
- noodlokalen (lokaal op zolder, bestaand lokaal in twee verdeeld…);
- lessen in de eetzaal.
Visie op de schoolinfrastructuur in de toekomst

Over het project

Ambities op langere termijn:
- verwerven van de lokalen die nu ingenomen zijn door de kleuterschool om een eigen stek te creëren voor de eerste graad;
- uitvoeren van ingrepen aan de bestaande gebouwen om de circulatie te verbeteren;
- hergroeperen van specifieke vaklokalen;
- inrichten van een degelijke lerarenkamer in de ruimte die door de realisatie van het DBFM-project vrijkomt in de bestaande infrastructuur;
- op dit ogenblik is er geen mogelijkheid om deze ingrepen te realiseren. Dit kan pas na de uitvoering van het DBFM-project en na succesvolle onderhandelingen met het schoolbestuur van het basisonderwijs;
- het bouwproject moet het mogelijk maken om in de toekomst te werken met één eetruimte voor leerlingen en leerkrachten wat o.a. naar inzet van personeel (onderhoudspersoneel & ondersteunend personeel) een efficiëntiewinst moet opleveren;
- het bouwproject moet ook een
- bij de realisatie van het nieuwbouwproject moet het openstellen van deze infrastructuur buiten de schooltijd voor derden opgenomen worden.
Visie op de uitstraling, zichtbaarheid en relatie met de omgeving
Het nieuwbouwproject is niet zichtbaar vanaf de straat. Wat de afstemming met de andere gebouwen op het schooldomein betreft wordt er best met twee bouwlagen gewerkt.
In de zone achter het schooldomein komen er een soort servicewoningen voor bejaarden. Deze woningen zullen gebouwd worden in opdracht van het WZC Sint-Godelieve.
Op termijn (10 jaar?) zal het kloostergebouw een andere bestemming krijgen. Over de concrete invulling zijn er nog geen plannen.
Een buffer tussen de nieuwbouw en de woningen die aan het schoolterrein palen is wenselijk.
Het terrein wordt best begrensd met laagstammig groen.
Maatregelen in verband met de verkeersveiligheid zijn wenselijk. Het gros van de maatregelen zal evenwel samenhangen met een heraanleg van de inrit en de rijbanen op het schooldomein.
Visie op de mobiliteit en toegankelijkheid
Hoe kan de school/Inrichtende Macht er voor zorgen dat meer betrokkenen gebruik maken van duurzame vervoersmiddelen?
De personeelsleden krijgen een fietsvergoeding, daardoor is er een procentuele stijging van personeelsleden die met de fiets naar school komen. Een overdekte afzonderlijke fietsenbergplaats voor de leerkrachten is ook een initiatief van de school om het fietsgebruik te stimuleren.
De leerlingen hebben ook graadsgebonden fietsenbergplaatsen. De fietsenstalling voor de eerste jaar is zelf gemaakt zodat de afstand tussen de fietsen optimaal is ifv de brede sturen van de mountainbikes (gekregen voor communie). De directie streeft en slaagt er in om alle verplaatsingen tijdens de sportdag al fietsend af te leggen.
In het najaar komen derdegraads-leerlingen aan de ouders en leerlingen de meest veilige routes voorstellen vanuit de naastliggende gemeentes.
Hoe kan de school/Inrichtende Macht ingrijpen in de verkeersveiligheid van de schoolomgeving?
Er is een goeie verstandhouding met de lokale politie, jaarlijks is er een vergadering met alle directies van de secundaire scholen van Gistel. Wetende dat het personeelstekort (bij de politie) een groot probleem is, proberen zijn de verkeersveiligheid rond onze school te bewaren.
Hoe zou het schooldomein moeten evolueren om de organisatie van de leerlingenstromen te optimaliseren?
- de school kunnen afsluiten (aan de oprit)
- knipperlichten thv de ingang van de school
- aanleg van trilstroken in de openbare weg, zodat de snelheid van het verkeer daalt.
Visie op het Brede schoolconcept
Het gebruik van (een gedeelte van) het gebouw door derden mogelijk zijn. We denken hier aan de (polyvalente eetruimte).
Een integratie tussen de inkom van de nieuwbouw en de inkom van de sporthal (die nu reeds via een overeenkomst met stad Gistel ’s avonds door verenigingen gebruikt wordt) is wenselijk. Hier kan dan synergie ontstaan wat het sanitair gedeelte en de technische ruimtes betreft.
De wedstrijd heeft geresulteerd in een compact gebouw over twee bouwlagen
Alle gevraagde functies cfr. het PVE zijn op een intelligente manier door de architect opgenomen.
Naast de gevraagde klaslokalen, refter, polyvalente ruimte is er gewerkt rond een open leercentrum.

Fase binnen het programma

In designfase

Bouwplaats
Sint-Jansgasthuisstraat 20
Gistel, 8470
sfy39587p00